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開発・製作・活動例

近年の開発・製作・活動例を紹介します。

120kg積載 牽引式貨物用ミニカー"MTx1"

2015年「ミニカーで100kg運びたい」という訪問販売・集配業界の要望に応え 120㎏積載OKの牽引式貨物用EVミニカーを開発しました。ミニカー(牽引車)と付随車を連結することにより最大積載量120Kgを実現しました。(特許出願済み・実用新案登録済み)
詳細はTGMYの電気自動車にある牽引式貨物用ミニカーのページをご覧ください。

連結状態

連結状態

切り離し状態

切り離し状態

MTx1

日産DAYZ ROOX EVコンバート

2014年11月 某デバイスメーカー向け
コンバート後にはナンバープレート取得

DAYZ Roox

DAYZ Roox

コンバート時最新型LEAFの駆動ユニットを搭載

コンバート時最新型LEAFの駆動ユニットを搭載

EVOLTAチャレンジ2014 【廃線1日復活チャレンジ】

DAYZ Roox

写真提供:Panasonic様

2014年 パナソニック様のEVOLTAチャレンジに参加しました。

詳細はEVOLTAチャレンジ2014のページをご覧ください。

四輪駆動EV実験車両

2013年 三菱電機向け トラクション制御やトルク制御など、各種の実走行試験を行う実験車両
二駆・四駆を切り替えるドグクラッチ機構内臓ギアボックス搭載
東京モーターショーで一般公開
詳細は三菱電機様のニュースリリースをご覧ください

四輪駆動 左前
四輪駆動 左後ろ
四輪駆動 モーター
四輪駆動 バッテリー

アトレーEV Li電池化

2013年 大阪市立大学向け アトレーEV Li電池化

アトレーEV Li電池化

電池駆動試験装置用Li電池搭載駆動装置

2013年 自動車メーカー向け 電池駆動試験装置用Li電池搭載駆動装置

駆動装置 モーター
駆動装置

小型電動漁船 Li-ion電池化

2013年 大阪市立大学向け 小型電動漁船 Li-ion電池化

PHV改造実験車

2013年 大阪府立大学向け PHV改造実験車
PHVのデータ取得や計測器搭載のための改造を実施

PHV改造実験車 モーター
PHV改造実験車 運転席

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