レンジエクステンダーシステム
EVの航続距離を伸ばす手段として、1999年に牽引式発電車によるレンジエクステンダー システムを完成させ登録。その走行中のスタイルが鴨の親子の姿に似ているところから【コガモ】の愛称をいただきました。
コガモのフレームはコンピューターによる強度解析を行なった上で製作。汎用V型2気筒600cc4サイクルエンジンとMAX15kWの小型船舶用発電機を組み合わせて搭載。汎用の15kW級ポータブル発電機が400kg程に対し125kgのエンジン発電機を完成させました。始動や停止はコガモの本体のスイッチはもちろん、牽引するTGMY EV CIVICの車内からリモコンでも操作可能です。
製作目標
- 軽量コンパクト。可能な限り軽量にすることで走行に必要なエネルギーの少ない経済走行をする
性能・諸元
| エンジン | V型2気筒 600cc 最大出力20ps |
| 発電機 | 三相 250V 定格出力11kW 最大出力15kW |
| 整流・出力電圧 | 三相ブリッジダイオード 600V 20A 10並列 |
| 操作性 | 牽引車側より、リモコン操作 |
| 全長 | 2100mm |
| 全幅 | 1380mm |
| 全高 | 1040mm |
| 全重量（乾燥） | 375kg |
| 燃料タンク | 30L |
| ブレーキ | 駐車ブレーキ装備 |
TGMYは「人に優しい」・「地球に優しい」をキーワードに活動します。
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